Per il nostro saldatore diesel con motore Perkins, il sistema Perkins di avviamento a freddo e compensazione della potenza affronta le temperature estremamente basse e l'aria rarefatta tipiche dei siti minerari sudamericani. Le nostre unità saldatrici diesel da 400A, 450A e 500A utilizzano motori Perkins 404D-22 di grado industriale con tecnologia candelette e costanza di avviamento. I motori Perkins sono dotati di un sistema di preriscaldamento standard da 12V (candelette), che garantisce un'accensione costante anche a temperature fino a -25°C. In ambienti con carenza di ossigeno, il sistema di iniezione del carburante ottimizzato Perkins mantiene un rapporto aria-carburante stabile, minimizzando la perdita di potenza tipicamente associata alla riduzione di potenza in alta quota.Gestione termica e del carico Dotato di un radiatore per 50°C di temperatura ambiente, il sistema garantisce che il motore mantenga un regime costante di 1800 giri/min. Questa costanza è fondamentale per fornire l'energia meccanica grezza richiesta dall'alternatore per produrre un'uscita di saldatura DC stabile senza surriscaldamento nell'aria rarefatta di montagna. La tecnologia avanzata di controllo Il sistema fornisce un aumento di corrente nel momento in cui l'elettrodo tocca il pezzo, risolvendo il problema del "difficile avviamento" in alta quota. risolve l'instabilità dell'arco in alta quota, le caratteristiche fisiche dell'arco di saldatura cambiano. I saldatori tradizionali controllati da reattore rispondono troppo lentamente a queste fluttuazioni, spesso con conseguente incollamento dell'elettrodo o eccessiva spruzzatura. La nostra saldatrice diesel incorpora la tecnologia Chopper che monitora la corrente di uscita a una frequenza di 20.000 volte al secondo. Il sistema fornisce un aumento di corrente nel momento in cui l'elettrodo tocca il pezzo, risolvendo il problema del "difficile avviamento" in alta quota.