Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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SISTEMA DI INIZIO: | Inizio automatico elettrico | Sistema di raffreddamento: | raffreddamento ad acqua |
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Evidenziare: | 40 contenitori generatori diesel contenitorizzati,Generatore diesel contenitore da 500 kVA,Generatore diesel in contenitori per uso marino |
500kVA Generatore diesel per contenitori marini 40 recipienti
Il power pack è specificamente progettato per alimentare i contenitori refrigerati.
Il gruppo di alimentazione fornisce energia elettrica per i sistemi di refrigerazione ISO dei contenitori.
Il gruppo di alimentazione è alimentato da un motore diesel CUMMINS di tipo industriale raffreddato ad acqua, ad uso pesante, a coppia chiusa tramite un accoppiamento a disco/flange flessibile SAE con il motore sincrono senza spazzole MARTHONalternatore a regolazione automaticaIl motore, l'alternatore, il radiatore e il pannello di controllo sono montati sul telaio di base in acciaio con quattro apparecchi di sollevamento.Il telaio del gruppo elettrogeno è isolato dal pavimento del contenitore da supporti anti-vibrazioneIl sistema di spegnimento di sicurezza e i dati di misurazione dell'elettricità sono forniti dal regolatore HGM6110.Il gruppo di alimentazione è fabbricato e classificato in base alla potenza di uscita continua di cui alla norma ISO-8528., potenza di sovraccarico in conformità alla norma ISO-3046.
Caratteristiche del motore:
2. motore multicilindrico in linea o a rotazione, a 4 tempi, a iniezione diretta
3. con turbocompressore, raffreddato ad acqua o con turbocompressore con intercooler ad aria
4. Gestione elettronica
5. pompa di iniezione del carburante
6Sistema di avvio del motore elettrico
7Fabbricazione in cui il valore di tutti i materiali utilizzati non eccede il 50% del prezzo franco fabbrica del prodotto
8. basso scarico e basso consumo di carburante
Caratteristiche dell'alternatore:
1. alternatore a corrente alternata di Stamford.
2. senza spazzole, 4 poli, magnete di rotazione
3. IP21-23 ((NEMA1) chiuso è standard per tutti gli alternatori industriali
4Sistema di isolamento di classe H
5. AVR autoregolato, tasso di regolazione della tensione: ≤±1%
6. semplice installazione e manutenzione con facile accesso ai terminali, ai diodi rotanti e ai bulloni di accoppiamento
7Ampia gamma di adattatori di flange e di accoppiamento a disco a singolo cuscinetto
8- il sistema di controllo delle interferenze radio è conforme alle prescrizioni di VDE0875-N e ISO8528
Sistema di controllo:
1 a) Sistema di allarme automatico: l'unità dispone di un sistema di allarme acustico-ottico e di un arrester per qualsiasi situazione come il fallimento di partenza, l'acqua è al di sopra della temperatura, l'olio si abbassa, la velocità,sovraccarico e sovra corrente
b) Display di funzionamento:
1) tensione dell'unità, corrente di carico trifase e visualizzazione della frequenza
2) Indicatore della temperatura dell'acqua e della pressione dell'olio
3) Indicatore del livello di carburante e della temperatura del carburante
4) Lampade e buzzer di allarme acustici e visivi
2 Sistema di avvio: per avviare il motore viene utilizzato un alternatore a corrente continua
3 Protezione da cortocircuito: interruttore MCCB
4 Sistema di raffreddamento: serbatoio di acqua di raffreddamento combinato, dotato per soddisfare il fabbisogno di radiazioni a temperatura ambiente di 40°C
5 Sistema di filtraggio: filtro per olio, carburante e aria
6 Accessori: gomito di scarico, boccone, silenziatore
Persona di contatto: Mr. Albert
Telefono: 0086-18926068265
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